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减速器箱体的设计

    减速器是一种用途非常广泛并且比较典型的机械传动装置,减速器包括的零部件非常多,而箱体是减速器的相对重要的组成部之一,它是传动零件的基座,结构也相对复杂,按照传统的设计方法,每次设计都需要查阅大量的设计手册以及参考资料。
    另外,在设计箱体的过程中,有的尺寸不是通过计算得到的,而是在绘图时粗略确定的,比如箱体轴承旁的凸台高度;再则,有的尺寸一变就会影响其他尺寸的改变,形成连锁反应,比如上箱体壁厚的变化会直接影响到上箱体剖分面处凸缘的厚度,因此如果这种修改用手工来实现的话会非常麻烦而且容易出错。
    而利用面向对象的参数化设计方法,可以轻而易举的解决这种问题,特别是对结构相似而尺寸不同的零件,可以实现计算快速、建模准确的模型,提高了设计效率。

齿轮减速器结构介绍

 

蜗杆减速电机(铝合金箱体)

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